Наши эвакуаторы настолько суровы, что в случае чего - никто не отопрётся
( Read more... )

с завистью Гляжу на знакомых, пробавляющихся межгородскими, межгосударственными, и даже межконтинентальными поёбками «романтическими отношениями», и понимаю, что знакомства в интернете - ловкий гешефт бенифициариев транспортных и телекоммуникационных компаний.

Сегодня в нашем городе все машины ездят по правилам. Никогда не видел такого повального соблюдения ограничения скорости.
И такого полного.
То есть ВСЕ соблюдают «50 в городе».
Нет, не как обычно - едут 60.
Все действительно едут 50.

Похоже, в мой город вернулись пробки.
Надо заставить себя перестать ездить на работу на машине.
Это потребует сдвига графика работы, и будет не просто.

Читающие меня - люди, в основном, умные, и в объяснениях о пользе общественного транспорта не нуждаются.
Однако если такая наглядная демонстрация пропадёт, будет обидно:
( картинка )

с 1 января 6 трамвай из центра в 22м часу уйдёт 3 раза, а в 23м - 2.
Жопообразно.

бывают города, в которых пешеходам хорошо, автомобилистам плохо ( Read more... )

Изучаю схему новой транспортной развязки, и думаю, что поворот из левого ряда они как-то напрасно сделали. Непоняятно™ мне, как туда будут от правого ряда перестраиваться мопеды-велосипеды, через ряд, где едут 70 и выше.

Европейский союз, Рига, 2008 год ( Read more... )

Кстати, а куда из города делись все машины? На улицах практически то же самое, что и в 4 утра. Только общественный транспорт добавился, и ещё пешеходы. Зато такси нет вовсе.

Нельзя ли что-то сделать - ну, может денег кому дать - чтобы так всегда было?

А, ещё полиции полно, но они мне не мешали.